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“双11”第十年 快递业还能拼点啥?
发布时间:2018年11月09日 09:23:35

(网经社讯)2018 年“双11”,第十个购物节已战鼓擂动,参考曾经的交易额和增长速度,有人猜测今年将是有史以来竞争最为激烈的时刻,再创新高不在话下;也有人说作为重要参战方的快递业早在第三季度就已经开始摩拳擦掌,准备迎接这一年度的快递“红利”。

  对中国快递业而言,历年“双11”都是值得期待的一场“盛宴”,从每年参战的“群体”和“兵种”所创造的纪录便可知,所以今年也不例外。根据排名靠前 的主要寄递企业发布的相关财务数据和指标显示,今年,快递业在科技研发上的投入已创新高,快递“无人化”被频频提及,其中无人机、无人车、无人仓等已经或 部分开始商用化,这意味着快递业从完全粗放式管理向集约化、科技化运作迈出了坚实的一步。除此之外,快递企业正在借助资本全面走向成熟和健康,从完全拼体 力、人力、凑车辆等加速向技术、人才、创新、服务转化;从完全依赖车辆运输到包机、组建航空公司、批量购买飞机,实现完全的陆地向海陆空联盟作战转化。

  对于中国快递业而言,“双11”也是最“诱人”的日子,当然这样的诱人是由快递前线从业者的艰辛撑起的。时值冬季,对快递的运、转、收、派来说都是较 大的挑战。随着线上和线下购物的同步,网络和实体店以及多类型的商业模式都将加入这一年度最后的“商业盛宴”。从中国走向世界,买全球、运全球已经成为正 常的物流操作,面对业务量的即时迅猛增长,对快递员这一群体的需求往往供不应求,因此,很多企业都在发展终端智能技术,以弥补日渐明显的人力短缺。这意味 着快递物流数据化、智能化对快递人的学习能力也提出了新的要求,与此同时,快递企业也逐步加大了对快递人的资金和技能投入。

  值得关注的是,一方面,业务量剧增带来的是对土地和劳动力需求的暴增,然而土地价格越来越高,劳动成本持续上升,因此需要扭转发展模式,提高效率与客 户体验,从而获得市场竞争力,一场以大数据、人工智能、机器人、自动化等为“武器”的作战势不可当。2018 年,各家企业都投入重金,誓要全面提升运转效率,“人与机器”的合作将更加深入快递领域,联合作战或联盟行动将成为旺季的重要菜单。同时,在新零售、无界 零售、智慧零售等已经得到市场认可的情况下,新快递、新物流也将在技术变革和人机协同的趋势下得到最大限度的发展。

  另一方面,农村快递市场是快递企业的重要机会。根据最新数据显示,全国农村网络零售额在去年突破万亿大关,2018 年上半年,全国农村网络零售额同比增长34.4%;全国农产品网络零售额同比增长39.6%;农村地区网络购物规模远大于网络销售规模。与此相对应的,今 年以来,农村和中西部等地快递物流业务增速也最为喜人,农村消费陆续爆发出惊人的活力,而“双11”恰是最佳赛点,此时的深耕细作对未来几年城乡多模式物 流体系的建立起到至关重要的作用。

  不得不提的是,快递物流业的绿色化势在必行。排名靠前的注册即送39,无需申请快递企业先后发布社会责任报告,其中,在快递业绿色化进程中都有相对明确的资金投入,部分 快递企业的公益基金和绿色行动基金都已全面启动,快件箱的多循环利用、电子面单的全面实施以及回收箱的方案都已经得到市场的验证和消费者的广泛认可。监管 层已经修改了注册即送39,无需申请公司的环保污染指标,注册即送39,无需申请快递企业在该领域的不断投入,将是践行“低碳环保、绿色快件”的一个长远目标。

  中国快递业用全球最具性价比的价格成就了良好的服务品质,不过,如今的“通达系”快递已不同往日。集中注册即送39,无需申请成为中国资本市场的亮丽风景线,快递企业提 供相对低廉的价格与良好服务的矛盾逆循环有待进一步破解,未来逐步弱化价格战,向技术和质量要红利将是发展的必由之路。(来源:人民邮电报 文/赵小敏)

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